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中国品牌燃油车第一：销量22万辆，领先长安CS75 PLUS、奇瑞瑞虎8[2025-02-05]: 在政策利好、基础设施持续改善，以及车企大打“价格战”、不断推陈出新等多重因素共同作用下，2024年中国新能源汽车销量首次突破1000万辆，同比增长35.5%至1286.6万辆，渗透率达到40.9%，同比提高9.3个百分点。与之形成鲜明对比的是，传统燃油乘用车份额持续收缩，销量同比下降17.4%至1155.8万辆。从级别来看，除了D级，其余均呈现出销量下滑态势，占据大头的A级，累计销量835万辆，同比下降13.9%。从价格来看，中高级传统燃油乘用

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